Складные электровелосипеды. Обзор новинок 2019 года

Казалось бы, что может быть нового. Два колеса, педали и небольшой электромотор. Ан нет, есть еще чем удивить. В этом обзоре представлены компактные складные электровелосипеды, которые едва появившись на публике, сразу же завладели сердцами многих велолюбителей.

Желаете прокатиться с ветерком? Если да, тогда вперед!

Ездить стильно. Ездить гордо.

MATE X

модель электровелосипеда MATE X

В конце 2018 года брат и сестра Кристиан и Джулия из Дании представили на суд общественности свою новую модель электровелосипеда – MATE X.

Кристиан имеет опыт предпринимателя в сфере электронной коммерции, а Джулия до этого занималась решениями вопросов городского планирования. Это уже их второй проект, который буквально за три с небольшим месяца собрал на краудфандинговой площадке indiegogo более 16 миллионов долларов США от людей, желающих приобрести этот электробайк.

складные электровелосипеды MATE X

Чем примечателен e-Bike MATE X

Став самым популярным складным электровелосипедом среди других электробайков за всю историю indiegogo, он и вправду получился неплохим. Стильная, полностью кованая рама из алюминиевого сплава и широкие шины колес уже с первого взгляда создают образ надежного и крепкого велобайка, готового покорять любые пути. А мощный электромотор в 250 Ватт или 750 Ватт (в зависимости от комплектации) будет в этом хорошим помощником.

Несмотря на то, что MATE X кажется громоздким и неповоротливым – ездить на нем одно удовольствие. Благодаря небольшим габаритам электровелосипеда, управится с ним без труда сможет даже хрупкая девушка. Небольшой диаметр колес в 20 дюймов придает электробайку маневренности особенно на пересеченной местности. Высоту посадки и положение руля можно отрегулировать под свой рост.

Толстые колеса оказывают естественный амортизирующий эффект, сглаживая вибрацию от мелких неровностей на дороге. А в дополнение к этому в конструкции велосипеда имеются передние и задние амортизаторы, которые при движении обеспечивают еще более мягкий ход.

Особенности электробайка MATE X

Вкратце выделим здесь основные моменты, которыми он выгодно отличается от других складных электровелосипедов в своем классе.

  1. Механические дисковые тормоза Tektro – легкое нажатие на рычаг тормоза и мощный эффект торможения.
  2. Как дополнительная опция – более совершенные гидравлические дисковые тормоза.
  3. 8-ми скоростная система передач SHIMANO. Удобное переключение одной рукой.
  4. Складные педали для удобства транспортировки. Складываются в одно движение.
  5. Бесконтактный электромотор мощностью от 250 до 750 Ватт. Скорость движения до 35 км/ч.
  6. Емкий литий-ионный аккумулятор на 48 Вольт 14,5 А. Хватит на поездку 40-60 км.
  7. Цветной SMART дисплей с простым управлением настройками электробайка: регулировка мощности мотора, контроль расхода батареи, контроль расстояния, время автономной работы и многое другое.
  8. Складная конструкция рамы e-Bike MATE X. Складывается быстро, буквально в три движения. В сложенном виде компактно размещается в багажнике авто.
особенности электробайка MATE X
складной электровелосипед с толстыми колесами

Приобрести e-Bike MATE X можно пока только по предварительному заказу через платформу indiegogo. На начало 2019 года его стоимость составляет $1050 – $1300 USD. В виду большой популярности и количества предзаказов данного электровелосипеда в свободной продаже он, скорее всего, появится не раньше конца этого года.

Далее в наш обзор стремительно врывается следующая модель электровелосипеда. Он чем-то похож на MATE X и, буквально преследуя его по пятам, может составить ему достойную конкуренцию.

Изящный, умный, вездеходный.

SDREAM

складная рама e-Bike SDREAM

Концепция внешнего вида этой модели была подсказана самой природой. Дизайнеры постарались запечатлеть в электробайке образ прыгающей антилопы. И надо сказать, это им удалось. Изящные линии рамы e-Bike SDREAM как бы подчеркивают его стремление двигаться вперед, дальше, быстрее.

Технические специалисты команды SDREAM также не остались в стороне. Они снабдили электровелосипед умной электроникой, которая поможет велосипедисту лучше контролировать поездку, а в некоторых случаях еще и защитит e-Bike от кражи.

Сейчас (март 2019г.) к выпуску готовятся две модели – стандартная и улучшенная серии S. Модель S оснащена профессиональной системой передних и задних амортизаторов, которая эффективно нейтрализует вибрацию велосипеда при езде по неровностям.

электровелосипед для гор с амортизаторами

Вездеходный

В первую очередь e-Bike SDREAM позиционируется как небольшой складной электровелосипед для езды по пересеченной местности. Герметичный бесконтактный электромотор байка надежно защищен от воды, и его мощности вплоть до 750 Ватт будет достаточно для езды по горному серпантину. А если вдруг захочется налечь на педали, то тут на помощь приходит 7-ми скоростная система переключения передач SHIMANO.

20-и дюймовые колеса электробайка вкупе с толстыми шинами позволяют свободно ездить на нем по песчаному пляжу, не боясь увязнуть в песке.

складной электровелосипед с герметичным мотором
элегантный дизайн электровелосипеда SDREAM

Свой в городе

Несмотря на то, что e-Bike SDREAM предназначен для езды вне города, элегантный дизайн дает ему возможность гармонично вписаться и в городской ландшафт. С 5-ю скоростями электромотора можно легко ускоряться, не выбиваясь из суетливого движения в городе. С яркими габаритными огнями (красный сзади и белая фара спереди) e-Bike хорошо заметен в темное время суток в городском потоке машин. При хранении в квартире электробайк занимает минимум пространства в сложенном виде. А складывается он всего в два движения.

Токовый сенсор

В двигателе электробайка находится датчик, который определяет, с какой силой человек давит на педали. Электроника анализирует сигнал от датчика и автоматически регулирует мощность двигателя, поддерживая оптимальную скорость движения в совместном режиме работы (мускульная + электро). Это помогает велосипедисту легче преодолевать крутые подъемы.

мощный мотор электровелосипеда SDREAM
защита электровелосипеда от кражи

Умная начинка SDREAM и защита от кражи

Благодаря встроенному GPS и бесплатному приложению для смартфона (iOS или Android) можно в реальном времени отслеживать местоположение электробайка в случае его кражи. Если кто-то без вашего ведома передвинет электровелосипед, оставленный на парковке у магазина, то на ваш смартфон тут же придет предупреждающее SMS.

Также с помощью приложения можно синхронизировать ваш смартфон с e-Bike SDREAM по Bluetooth и получить персональный отчет о вашей поездке (анализ маршрута, расход батареи и другие данные).

SMART ассистент электробайка

Электробайк комплектуется SMART ассистентом и цветным дисплеем, на экране которого отображается необходимая для велосипедиста информация.

  • Состояние батареи (расход энергии и на какое расстояние ее хватит)
  • Мониторинг поездки (пройденный и предстоящий маршрут)
  • Текущая скорость
  • Переключение между 5-ю скоростями электромотора
  • Управление режимами езды (мускульная сила, только электрический привод, совместный режим – 50/50 и турбо – 100% электро + мускульная сила)
конструкция электробайка SDREAM

Основные технические акценты

  1. Рама электробайка – цельная гидроформованная (это повышает прочность рамы в виду отсутствия лишних сварных швов).
  2. Батарея – литий-ионный аккумулятор на 48 Вольт 14 А. Дальность поездки до 80 км.
  3. Электромотор – 250-750 Ватт. В зависимости от комплектации.
  4. Скорость на электромоторе – максимум 25-32 км/ч.
  5. Механические дисковые тормоза Tektro или как дополнительная опция гидравлические (мощный эффект торможения при минимальном усилии на рычаг тормоза).
  6. Общий вес байка с аккумулятором – 26 кг. Достаточно легкий для электробайков такого класса.

На данный момент (март 2019г.) e-Bike SDREAM проходит этап предварительных заказов через краудфандинговую платформу сайта indiegogo – для сбора нужной суммы и запуска электробайка в производство. По предзаказу его стоимость в зависимости от комплектации варьируется в районе $900 – $1300 USD.

Обе модели электровелосипедов – предыдущая MATE X и SDREAM достойные конкуренты друг другу. Технические характеристики у них практически одинаковые, хотя SDREAM чуть более продвинут в плане электроники. Основное отличие – это дизайн. Но тут, как говорится, «на вкус и цвет» каждый выбирает то, что ему больше нравится, стильный MATE X или изящный SDREAM.

Вдоволь накатавшись по загородному бездорожью на MATE X и SDREAM, пересядем на электровелосипед с несколько иным характером.

Городской стиляга

Gocycle GX

складной электровелосипед Gocycle GX

Складной электровелосипед Gocycle GX – это совершенно новая модель из предшествующих ей от компании Karbon Kinetics, основанной в 2002 году Ричардом Торпом. Оставив свою прежнюю работу инженера-разработчика в McLaren, Ричард увлекся разработкой городского электровелосипеда. И в 2009 году был выпущен первый образец Gocycle G1. Сразу завоевав симпатии многих, этот e-Bike получает различные награды, одна из них – «Лучший электрический велосипед» на Eurobike 2009. Такой успех дал старт целой линейке электровелосипедов Gocycle.

Стихия Gocycle GX – это город

Работая над новой моделью Gocycle GX, Ричард Торп использовал свой опыт инженера, полученный в автомобильной компании McLaren, который не прошел бесследно и оставил свой отпечаток в уникальной конструкции всего электровелосипеда. Техническая составляющая электровелосипедов постепенно менялась от модели к модели и с каждым разом становилась все лучше, неизменным остался только общий стиль эдакого городского пижона.

Легкий и чистый

Общий вес электровелосипеда – 17,8 кг. Относительно легкий, учитывая, что это не просто велосипед, а полноценный электробайк с аккумулятором и электромотором. Рама Gocycle GX для большей прочности выполнена методом гидроформования из алюминия, хотя защитный щиток трансмиссии по-прежнему изготавливается из магниевого сплава, как и у предыдущих моделей. Кстати, вся трансмиссия целиком вместе с цепью и звездочками переключения скоростей находится в герметичном щитке. Таким образом, сам механизм всегда будет чистым, а низ ваших брюк или джинс не испачкается о цепь и не попадет в нее, как это часто бывает на других моделях велосипедов.

закрытая цепь электробайка Gocycle

Компактный складной

Складная конструкция модели GX позволяет быстро сложить электровелосипед для транспортировки его в общественном транспорте или для хранения в помещении. В сложенном виде e-Bike можно катить перед собой, держа его за сиденье.

Удобный и сильный

Не обязательно крутить педали, добираясь утром на работу, и оказаться в офисе вспотевшим. Можно воспользоваться электроприводом велосипеда. В переднем колесе Gocycle установлен мощный электромотор на 500 Ватт. С его помощью можно без труда подняться в горку на затяжной городской эстакаде и легко ускориться в нужные моменты. Максимальная скорость e-Bike на электромоторе 25 км/ч.

Питается электромотор от Li-ion аккумулятора с напряжением 22V и силой тока 13,7А – этой энергии хватит, чтобы проехать 65 км. Полностью зарядить севший аккумулятор от зарядного устройства можно за 4 часа.

Рационально использовать физическую силу, давя на педали, поможет 3-х ступенчатая система переключения скоростей Shimano Nexus. А от легкого нажатия пальцем на рычаг тормоза e-Bike послушно остановится, в этом заслуга гидравлических дисковых тормозов на переднем и заднем колесе. Для более комфортной езды в задней части рамы электробайка находится амортизатор, который гасит вибрацию от неровностей на дороге.

Колеса Gocycle GX

Что касается колес, то тут не обошлось без уникальных технических решений. Первое, на что обращаешь внимание, это литые диски колес. Они выполнены из магниевого сплава, что придает им легкость, прочность и весьма привлекательный внешний вид. Второе, это система крепления колес электровелосипеда. Крепятся они к электробайку шестью винтами подобно автомобильному колесу. Такой способ позволяет легко и быстро снимать колеса, не тревожа остальные части, такие как электромотор, дисковые тормоза и трансмиссию.

Управление электровелосипедом

переключение режимов электровелосипеда через смартфон

Контролировать и управлять режимами езды можно через бесплатное приложение для смартфона GocycleConnect, соединяясь с элекровелосипедом по Bluetooth. Смартфон во время поездки можно закрепить на руле. Интересный факт, в 2012 году Gocycle, отмеченный наградами, стал первым в мире серийным электрическим велосипедом, который можно было подключить к смартфону с помощью цифрового интерфейса. Приложение GocycleConnect довольно информативно и включает в себя ряд полезных функций:

  • Контроль скорости
  • Регулировка мощности электромотора
  • Мониторинг пройденной и предстоящей дистанции
  • Слежение за уровнем заряда батареи (на какое расстояние хватит энергии при разных режимах езды)
  • Переключение и программирование режимов езды
  • Фитнес трекинг (отслеживание количества потраченных калорий)
дизайн складного электровелосипеда Gocycle GX

Стоит отметить, что под элегантным внешним видом складного электровелосипеда Gocycle GX скрывается большой труд самого Ричарда Торпа как главного разработчика и идейного вдохновителя, так и всех остальных конструкторов компании Karbon Kinetics. Многие детали электробайка уникальны в своем роде и не имеют аналогов в мире. Соответственно, и стоит Gocycle GX несколько выше, чем другие электровелосипеды подобного класса. На начало 2019 года его цена на сайте производителя заявлена в районе $3600 USD. Ожидается, что в продаже он появится уже в апреле этого года.

В обзоре были использованы фотоматериалы:

MATE X   mate.bike/int/cms/mate-x

SDREAM   sdream.bike

Gocycle GX   gocycle.com

Поделиться
Закрыть меню