Бесконтактный динамо-фонарь для велосипеда Magnic Light

Солнце катится к горизонту, вечер вступает в свои права. Очертания деревьев небольшого перелеска, вдали на пригорке, сливаются в одну сплошную кучерявую полосу на фоне неба багряного от заката.

В сгущающихся сумерках задние габаритные огни велосипеда, как пылающие угольки из костра, хорошо различимы даже издали. А яркий белый свет от передних фонарей, разрезая вечернюю мглу, освещает все неровности в набегающей навстречу дороге, все дальше и дальше увлекая за собой велосипедиста.

Желание слиться с природой, никаких громких звуков, и только лишь мягкое шуршание велосипедных шин по асфальтированной дорожке.

Безусловно, освещение на велосипеде: передняя фара и красные огни сзади, являются важной составляющей безопасной езды особенно в вечернее и ночное время. Проблема в том, что большинство способов обеспечить электричеством велосипедные фонари не всегда эффективны и имеют определенные недостатки. Например, шум, который издает обычный динамо-генератор, контактируя с колесом велосипеда.

Учитывая разного рода недостатки велосипедных генераторов, изобретателю из Германии Дирку Стротманну удалось изготовить и запустить в производство совершенно новый, уникальный, бесконтактный динамо-фонарь для велосипеда «Magnic Light».

По словам самого Дирка, с динамо-фонарем Magnic Light теперь можно наслаждаться ездой на велосипеде в относительной тишине. Поскольку динамо-фонарь Magnic Light, вырабатывая электричество, не касается колеса велосипеда во время движения и не издает нудное жужжание, присущее обычным велосипедным динамо-генераторам.

Разумеется, бесшумность работы – не единственное достоинство этого динамо-фонаря.

Что такое бесконтактный динамо-фонарь Magnic Light

Это небольшой велосипедный фонарь с источником света в виде ярких светодиодов и миниатюрным динамо-генератором в одном корпусе. Крепится такой фонарь непосредственно на тормозную колодку рядом с ободом колеса велосипеда. Таким образом, вся тормозная колодка с фрикционной накладкой и самим динамо-фонарем составляют одно целое изделие.

Кстати, фрикционная накладка тормозной колодки, которая стирается в процессе эксплуатации – съемная и при истирании может быть легко заменена на новую. К изделию подходят обычные стандартные накладки, имеющиеся в свободной продаже.

Первый опытный образец фонаря с бесконтактной технологией был представлен изобретателем на суд общественности в 2012 году, правда, с небольшими недоработками. Позже, спустя несколько лет, технические характеристики бесконтактного динамо-фонаря были улучшены, и совсем недавно в продаже появилась новая усовершенствованная модель.

Как работает динамо-фонарь Magnic Light

В основе работы фонаря заложен принцип генерации электричества за счет вихревых токов. Если в вкратце, то в динамо-фонаре это выглядит следующим образом:

Металлический обод колеса велосипеда (алюминиевый или стальной, не имеет значения) движется в непосредственной близости от фонаря, в закрытом корпусе которого вращается миниатюрная катушка из неодимовых магнитов большой силы. Из-за близкого расположения мощных магнитов рядом с металлическим ободом колеса магниты вызывают появление вихревых токов в металле во время движения. Эти токи и преобразуются катушкой индуктивности фонаря в электричество, которое питает светодиоды.

В чем уникальность динамо-фонаря

Использование описанного выше физического процесса получения электроэнергии позволило изобретателю избежать непосредственного контакта динамо с колесом велосипеда. В следствии чего удалось устранить шум, который издают обычные контактные динамо-генераторы.

Кроме того, все необходимые элементы для работы динамо-генератора Magnic Light находятся непосредственно в его корпусе. Поэтому пользователю не нужно закреплять на колесе какие-либо дополнительные элементы (магниты и т.п.).

Стоит отдельно сказать про алгоритм работы заднего красного фонаря. Его яркость усиливается в моменты торможения подобно красным стоп-фонарям автомобиля. Поскольку динамо-фонарь сделан как одно цельное изделие совместно с тормозной колодкой, то при нажатии на тормоз расстояние между ободом колеса и корпусом фонаря, где находится генератор, сокращается. В эти моменты выработка электроэнергии возрастает и, как следствие, увеличивается яркость свечения светодиодов.

Плюс ко всему, светодиоды переднего белого и заднего красного фонарей расположены прямо в своих корпусах, что дает возможность отказаться от длинных соединительных проводов.

Что противопоставить фонарю Magnic Light

Исходя из заявленных характеристик, можно сказать, что бесконтактный динамо-фонарь вне всякой конкуренции, действительно превосходное воплощение инженерной мысли в полезное для велосипедиста изделие. Тем не менее, попробуем сравнить его с другими уже известными способами обеспечить велосипедные фонари электроэнергией.

Контактное динамо для велосипеда

Раньше на велосипеде многие устанавливали генератор (динамо), который, соприкасаясь с колесом, издавал нудное жужжание и, тем самым, мешал наслаждаться ездой на велосипеде в полной мере во время велосипедной прогулки. Помимо издаваемого шума такой динамо-генератор препятствовал свободному вращению колеса, притормаживая его своим касанием, и велосипедисту приходилось прикладывать лишние усилия для движения велосипеда.

Несмотря на все недостатки такого генератора, он до сих пор еще выпускается. Лет 20 назад такой способ получения электроэнергии на велосипеде был неплохим решением, но в современном технологически развивающемся мире пора уже придумать, наверное, что-то более совершенное.

Аккумуляторный велофонарь

Установка аккумуляторного фонаря хоть и не полностью, но все же решает проблему со светом. Если использовать аккумуляторный фонарь в течение непродолжительной поездки, то его с лихвой хватит не только для освещения дороги, но и для питания сотового телефона, используемого в качестве GPS навигатора. К тому же аккумуляторный фонарь не издает шума в отличие от жужжащего контактного динамо.

С другой стороны, у аккумуляторного фонаря все же есть некоторые недостатки. За уровнем заряда аккумулятора такого фонаря нужно постоянно следить, его емкости часто не хватает на длительную поездку, и он может сесть в самый неподходящий момент.

С бесконтактным динамо-фонарем Magnic Light таких проблем не возникнет. Электричество во время движения будет всегда, а благодаря герметичному корпусу, даже и в дождь.

Что еще предстоит сделать

Новая модель динамо-фонаря для велосипеда, уже поступившая в продажу, значительно отличается от первого опытного образца. Разработчик сделал некоторые изменения в конструкции фонаря для улучшения его работы. Помимо того, что внешний вид стал более эстетичным, изменилась и его электрическая часть. В частности, в нее был добавлен конденсатор, который сглаживает мерцание огней во время неравномерного движения или из-за биения плохо сбалансированного колеса.

Несмотря на все эти улучшения, было бы совсем не лишним дополнить схему бесконтактного динамо-фонаря аккумулятором небольших размеров и контроллером для управления временем свечения светодиодов. Как результат, огни не будут гаснуть в течение кратковременных остановок, к примеру, на городском перекрестке. А на период чрезмерно долгого простоя велосипеда контроллер будет отключать огни, тем самым, сохраняя заряд аккумулятора.

Производитель заявляет, что в будущем сможет без проблем внести в конструкцию динамо-фонаря соответствующие изменения, если появится достаточное количество желающих, так как все упирается в финансовую составляющую самого изделия.